Itt az új, sikergyanús Skoda, a Karoq

2017. 06. 19.

karoq_17OKOK

A piaci igényekre reagálva, a Skoda Stockholmban mutatta be a világnak bőséges térkínálattal és a legmodernebb technikáva ljelentkező új, kompakt szabadidő-autóját.

Az a jó a Skodába, hogy egyetlen modelljét sem lehet mással összetéveszteni, és sosem az a szemlélő érzése, hogy „ezt a kocsit Ázsiában tervezték”. Itt van a Karoq első traktusa, ami annyira arányos és kifejező, hogy az ember önkéntelenül is rajta felejti a tekintetét. Ráadásul az arányok is kedveznek azoknak, akik gyakran járnak zsúfolt, kevés szabad parkolóhellyel rendelkező városokban. A kompakt SUV csupán 4382 milliméter hosszú, viszont 1841 milliméter széles és 1605 milliméter magas, és a 2638 milliméteres tengelytávolság is utal a nagyvonalú térkínálatra: a hátsó lábtér 68 milliméter.

A Skoda attól kezdve, hogy a VW csoporthoz tartozik, mindig ügyelt arra, hogy modelljei kategóriájukban a legtágasabbak legyenek. Így a Karoq csomagterének befogadóképessége alaphelyzetben 521 liter, ami egy ennyire rövid, összkerékhajtású kocsi esetében tényleg kimagasló érték. Ráadásul előredöntött hátsó üléssorral 1630 literre nő a puttony térfogata. Az opcionális VarioFlex hátsó üléssor esetén a csomagtartó mérete 479–588 liter között variálható. A VarioFlex rendszer révén a második üléssor három különálló üléséből áll, amelyek egyenként állíthatók és el is távolíthatók – így a kompakt szabadidő-autó az akár 1810 literes csomagtérrel büszkélkedhet. A VarioFlex üléssor vagy a csomagtérajtó kéz nélküli nyitását lehetővé tévő virtuális pedál csak két különlegesség a kocsiszolgáltatásai közül. Egyebe között a listán szerepelnek az új vezetői segédrendszerek, az Ambition felszereltségi szinttől rendelhető teljes egészében LED-technikájú fényszórók, valamint a Skoda első digitális műszeregysége.

karoq-31.OK

A Skoda Connect új mobil online szolgáltatásai két kategóriára oszlanak: az Infotainment Online szolgáltatásai információt és navigációs támogatást kínálnak, míg a Care Connect műszaki hiba és vészhelyzet esetén nyújt segítséget. Az Emergency Call (Segélyhívás) gombot – amely Európában csak 2018-tól válik majd kötelező széria felszereléssé – már most kínálja a márka a Care Connect szolgáltatás keretében. További online szolgáltatások elérhetők a Skoda Connect alkalmazás használatával. Ezzel az autó okostelefon segítségével a távolból ellenőrizhető, és megtalálható.

Az autó és az okostelefon közötti intelligens összeköttetés a Karoq esetében új szintet ér el. A magasabb szintű infotainment rendszerek esetében a SmartLink+ már a szériafelszereltség része. Az induktív töltést is kínáló MobilBox az okostelefont a jármű tetőantennájához kapcsolja, s egyúttal vezeték nélkül tölti a készüléket.

karoq7

A turbófeltöltéses és közvetlen befecskendezéses motorkínálat két benzinesből és három dízelmotorból áll. Mindkét benzinmotor újdonság és a dízel egységek közül is kettő új. Az erőforrások összlökettérfogata 1,0, 1,5, 1,6 és 2,0 liter, teljesítményük a 85 kW (115 LE) és 140 kW (190 LE) közötti tartományt fedi le. Kelléktárukhoz tartozik a stop-start rendszer, valamint a fékezési és motorfékfázisok alatti energia-visszatáplálás. A legerősebb dízelmotor kivételével minden motorhoz választható hatfokozatú manuális váltó vagy hétfokozatú DSG kettős tengelykapcsolós automata. A 190 lovas 2.0 TDI esetében szériafelszerelés az összkerékhajtás és a hétfokozatú DSG váltó. Az új 1.5 TSI különlegessége pedig az aktív hengerlekapcsolás, ami a kettes és hármas hengert rövid időre lekapcsolja, ha nincs szükség a teljesítményükre. Így a motor kevesebbet fogyaszt, és a vezetési stílustól függően akár 0,5 liter benzint is megtakarít 100 kilométerenként. Az ACT rendszert az 1400–4000 fordulat/perc tartományon, legfeljebb 130 km/h sebességig aktiválja a vezérlés. A Karoq az 1.5 TSI motorral 8,4 másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége 204 km/h, és a gyári adatok szerint átlagfogyasztása mindössze 5,1 liter száz kilométerenként.

Külön érdekesség aháromhengeres, 115 lóerős 1.0 TSI motor, a maga 200 newtonméteres forgatónyomatékával. Ezzel a nyomatékkal a motorka 10,6 másodperc alatt gyorsítja százra a kocsit, amelynek legnagyobb sebessége 187 km/h, átlagos üzemanyag-fogyasztása 5,2 liter és hatfokozatú manuális, vagy hétfokozatú DSG kettős tengelykapcsolós automatizált váltóval egyaránt rendelhető.

karoq1OK

Mindamellett többek közt olyan vezetői segédrendszereket kínál a gyár, mint a Park Assist, a Lane Assist sávtartó rendszer vagy az úgynevezett Torlódási asszisztens. Még fokozottabb biztonságról gondoskodik a Blind Spot Detect holttér-figyelő rendszer, aprediktív gyalogosvédelmi funkciót is kínálóFront Assist ráfutásgátló, vagy az Emergency Assist vészhelyzeti segéd.

karoq2.OK

Az összkerékhajtású változatokkívánságra Offroad terepjáró üzemmódot is kínálnak, ami a szilárd burkolatú utakról letérvetovább javítja a menetjellemzőket. Az Offroad üzemmódban a tapadás fokozására az ASR kipörgésgátló nagyobb mértékű kipörgést engedélyez, az EDS elektronikus differenciálzár-hatású funkció pedig határozottabban és gyorsabban reagál. Szükség esetén a visszagurulás gátló és a lejtmenetvezérlő is aktiválódik – az utóbbi a haladási sebességet az aktuális értéken tartja. A szintén opcionális DCC lengéscsillapítás-szabályzás is másképpen működik terepjáró üzemmódban, emellett a gázpedál reakciói is valamivel lassabbak. Az ABS blokkolásgátló kevésbé intenzív szabályzásra vált, így a kerekek előtt föltorlódhat a fékezést elősegítő földhalom.

karoq4.OK

Keményebb útviszonyok között a Karoq előnyére válhat a megemelt, megerősített futómű. Nagyobb menetstabilitást biztosít az EDS elektronikus differenciálzár-hatású funkció, ami fékezi az éppen kipörgő kereket, így az erő a jobban tapadó másik kerékre jut.

A Das WeltAuto Skoda kínálatát IDE kattintva érheti el.

Aktuális kínálatunk, kategóriák szerint

A bejegyzés trackback címe:

https://dasblog.hu/api/trackback/id/tr3913502995

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Kategóriák

ablaktörlő (7) abroncs (17) ABS (6) ADAC (14) adás-vétel (11) AEB (6) ÁFA-csalás (7) akkumulátor (20) akkumulátor töltés (5) alkatrész (6) arany kormánykerék (5) asszisztens rendszer (10) átverés (19) Audi (104) Audi A1 (5) Audi A3 (9) Audi A3 Sportback (10) Audi A4 (10) Audi A6 (7) Audi e-tron (11) Audi Hungaria (5) Audi Q3 (10) Audi Q3 Sportback (6) Audi Q7 (5) Audi Q8 (6) autó (31) autóimport (6) autólopás (7) autópálya (14) autóverseny (6) autó átvizsgálás (10) Auto Bild (16) Auto Bild Allrad (5) autó biztosítás (5) auto motor und sport (5) baleset (51) Bentley (5) benzines autó (6) benzinmotor (8) bírság (7) biztonság (11) biztonsági öv (5) biztonságos autó (5) biztosítás (12) biztosítás autóra (6) BMW (23) Bogár (16) Bridgestone (16) Budapest (7) Caddy (7) CASCO (11) cikk (18) cikkek (881) Continental (12) crossover (8) családi autó (13) csalás (7) csúszós út (9) csúszós utak (6) Cupra (8) CUPRA (6) Dacia (9) Das WeltAuto (137) Datahouse (9) dízel (16) dízelmotor (8) dízel motor (9) DSG (8) Dunlop (8) e-tron (10) Egyesült Államok (6) Egyesült Királyság (9) elektromos (27) elektromos Audi (6) elektromos autó (84) elektromos autózás (13) elektromos motor (13) elektromos SUV (5) elektromos versenyautó (5) elektromos Volkswagen (10) Európai Unió (15) Euro NCAP (20) év autója (6) fék (5) féktáv (5) FIAT (7) Ford (39) Ford Focus (6) Frank György (12) front assist (6) garancia (11) Genf (8) Genfi Autószalon (7) Genfi Nemzetközi Autószalon (6) Golf (15) Goodyear (14) gumi (20) gumiabroncs (26) gumicsere (10) gumiteszt (11) gyalogos gázolás (5) Győr (5) gyorshajtás (13) gyorsulás (5) haláleset (6) halálos baleset (18) halálos közlekedési baleset (17) Hankook (10) hasznalt (6) használtautó (168) Használtautó (18) használtautó ár (8) használtautó budapest (9) használtautó garancia (10) használtautó garanciával (8) használtautó garanciával budapesten (9) használtautó garancia biztosítás (10) használtautó import (9) használtautó kereskedések (10) használtautó vásárlás (14) használtautó vásárlás garancia (9) használtimport (16) használtpiac (8) használt autó (145) használt autók olcsón (8) használt autós átverés (5) használt autós csalás (6) használt autós csaló (6) használt autós csalók (6) használt autós tanácsok (8) használt autós tippek (10) használt autós trükkök (8) használt autó biztoskézből (7) használt autó budapest (5) használt autó import (11) használt autó importálás (6) használt autó vásárlás (8) használt autó vásárlási tanácsok (9) használt autó vásárlási tipp (8) használt import (8) hasznos (294) hátsókerék hatjás (5) hibrid (13) hibridautó (7) hibrid autó (6) hirek (350) Honda (6) horrorkaraván (5) Hyundai (13) idős autó (7) illegális szoftver (6) import (11) importautó (6) Istenes László (5) ittas vezetés (9) Jármű Szolgáltatási Platform (6) jogi tanács (8) karambol (15) karaván (5) károsanyag-kibocsátás (5) karosszéria (7) KIA (16) kilométeróra (6) kilométeróra tekerés (11) kishaszonjármű (11) kisszines (237) köd (5) ködlámpa (5) kombi (15) kombi autó (5) környezetbarát (5) környezetvédelem (5) koronavírus (43) közlekedés (6) közlekedési baleset (12) Központi Statisztikai Hivatal (8) közúti baleset (13) közúti halálos baleset (10) kresz (5) LED (5) LED-lámpa (6) legjobb autó (5) légkondicionáló (5) légzsák (5) lítiumion-akkumulátor (8) lízing (6) lopás (5) M1 autópálya (5) Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (15) Magyar Közút Zrt. (5) márkakereskedés (10) márkaszerviz (19) Mazda (5) megbízható használt autó (5) Mercedes (18) MGE (9) Michelin (13) miért marad el a genfi nemzetközi autószalon? (5) mild hibrid (7) motor (12) motorkerékpár (5) motorolaj (5) Multivan (6) NAV (16) NCAP (7) NCAP teszt (10) Németország (12) német autóklub (5) nepper (11) Nokian (5) Nürburgring (7) nyaralás (8) nyaralás autóval (5) nyárigumi (12) nyárigumiteszt (6) Octavia (12) Opel (30) összkerékhajtás (5) ötcsillagos minősítés (6) parkolási asszisztens (5) Peugeot (10) piaci statisztika (8) Pikes Peak (8) Pirelli (5) plug-in hibrid (38) Porsche (37) Porsche 911 (7) Porsche Hungaria (13) Porsche Taycan (7) Renault (10) Rendőr-főkapitányság (6) rendőrség (23) rendszám (6) sávtartó asszisztens (7) SEAT (57) SEAT Alhambra (5) SEAT Arona (6) SEAT Ateca (8) Seat Leon (5) SEAT Leon (5) SEAT Tarraco (6) Skoda (123) Skoda Auto (12) Skoda Enyaq (9) Skoda Enyaq iV (13) Skoda Fabia (15) Skoda Kamiq (9) Skoda Kodiaq (7) Skoda Octavia (41) Skoda Superb (19) sportautó (10) SUV (71) suv autó (7) Suzuki (22) szélvédő takarítás (6) személyautó (18) személygépjármű (15) szén-dioxid kibocsátás (13) szerviz (6) tanulmányautó (5) TDI (6) technológia (14) teherautó (6) téligumi (15) téligumiteszt (6) terepjáró (5) Tesla (8) teszt (6) törésteszt (17) Toyota (20) Transporter (10) Travel Assist (7) TSI (11) tudta (9) újautó (33) új autó (17) új modell (5) ütközés (8) üzemanyag fogyasztás (5) vadbaleset (6) versenyautó (10) versenysport (7) vészfék (5) vészfékező rendszer (6) vezetéstechnika (7) videok (32) Volkswagen (210) Volkswagen-csoport (91) Volkswagen Caddy (6) Volkswagen Golf (37) Volkswagen Haszonjárművek (6) Volkswagen ID.3 (15) Volkswagen ID.4 (9) Volkswagen Passat (12) Volkswagen Polo (15) Volkswagen T-Roc (5) Volkswagen Taigo (5) Volkswagen Tiguan (11) Volkswagen Touran (6) Volkswagen Transporter (8) Volkswagen Up! (5) Volvo (6) VW (10) VW-csoport (9) What car? (21) WLTP (15) Wolfsburg (6) zárt végű pénzügyi lízing (5) Címkefelhő
süti beállítások módosítása