A német autóklub a teszt előtt úgy határozott, hogy az az abroncs érdemli ki a „nagyon jó” minősítést, amelynek összpontszáma 0,6 – 1,5 között van. Efölött 2,5-ig „jó”, 3,5-ig pedig „kielégítő” minősítés járt az abroncsoknak. A 3,6 – 4,5 pontos sáv azt jelentette, hogy az abroncs „még megfelelő”,…
A már nem annyira fiatalokat nevezzük inkább szenioroknak, hiszen a fenti képünkön – bár az csupán illusztráció – egy igazi szenior rally-ikon látható, mégpedig a kétszeres rally világbajnok és háromszoros Dakar-győztes, idősebb Carlos Sainz.
A német autóklub, az ADAC viszont Carlostól függetlenül…
A német autóklub, az ADAC véleményére érdemes odafigyelni, különösen akkor, ha azt írja egy autóról, hogy a legjobb pontszámot érte el a tekintélyes szervezet által valaha tesztelt járművek közül. Az ADAC tavaly 84 személygépkocsi-modellt tesztelt, mégpedig 22 benzinmotorost, 16 dízelt, 16 hibridet,…
Ha vezetés közben kap el bennünket a zivatar, egy óra alatt akár 20 milliméter eső is lezúdulhat az égből, és azt vesszük észre, hogy ahol eddig aszfalt volt, most vastagon hullámzik a víz. A gumiabroncsgyártók sokat dolgoznak azon, hogy vizes úton is minél biztonságosabbak legyenek a termékeik, de…
A tisztán elektromos meghajtású ID. család vezető modellje valóban kimagasló eredményt ért el a német autóklub tesztjén, hiszen a Volkswagen ID.7 lett az első gépkocsi, amely 1,5-ös átlagpontszámot és ezzel „nagyon jó” általános minősítést ért el a legnagyobb európai autóklub mérnökei által végzett…
A német autóklub, az ADAC arra figyelmezteti az autósokat, hogy Ausztriában a 80 kilométeres sebességtúllépésért elkobozhatják a járművet, és a gyorshajtási bírság plafonja 7500 euróra emelkedett március elsejétől. Ez a külföldi sofőröket is érinti és a bírságot egész Európában…
A német autóklub, az ADAC közzé tette a kis SUV modellek számára készült téli abroncsok tesztjét.
A teszt során 16 féle, az alsó-középkategóriás SUV-ok számára készült 205/60 R16 méretű, H sebességkategóriás, vagyis 210 km/órás maximális sebességig engedélyezett abroncsot vizsgáltak a VW T-Roc…
Németország világszerte híres arról, hogy az autópályák legtöbb szakaszán – nagyjából 70 százalékán – olyan gyorsan lehet hajtani, ahogy az autó bírja.
Miközben a gyorsforgalmi utakon szinte az egész világon sebességkorlátozások vannak, ebben az országban nem, és a korlátlan vezetési szabadság…
Éppen ötven éve, 1973-ban tesztelte első alkalommal a nyári abroncsokat a német autóklub, az ADAC. Ezért most, a jubileumi évben éppen ötvenféle, 205/55 R 16-os méretű abroncsot vetettek vizsgálat alá, ám csupán tíz érdemelte ki a „jó” minősítést.
Az első helyre a rendkívül kiegyensúlyozott…
A német autóklub 17 féle abroncsot tesztelt a meglehetősen gyakori 215/60 R16 méretben, hiszen az Audi Q3-tól a VW T-Roc-ig számos alsó középkategóriás SUV-ra illik, ugyanakkor az ADAC tesztautója egy Skoda Karoq volt.
Négy téli gumiabroncs kapta meg az ADAC áhított „jó” minősítését: a…
