Tudta, hogyan működik a parkoló asszisztens?

Tudtad sorozatunkban a legmodernebb vezetéstechnikai segédrendszerekkel foglalkozunk. Ezúttal a parkoló asszisztens működését mutatjuk be.

Ez sokat segít a gyakorlatlan vezetőnek, mert a legújabb változata már nemcsak a párhuzamos parkolás során segít, hanem merőlegesen vagy ferdén is beáll a parkolóhelyre.

A rendszer működésének feltételei:

• elektromechanikus szervokormány
• utrahangos érzékelők (NEM radar!) elöl és hátul, összesen 6-8, hosszabb autóknál, vagy fejlettebb rendszereknél 12 db, ez teljesen körben látja az autó körüli teret.

Parkoló automata használata: ha be akarunk állni egy parkolóhelyre, gombnyomással be kell kapcsolni a rendszert, és max. 15 km/ó sebességgel haladni a kívánt hely közelében. Ekkor a szenzorok felmérik, hogy hol van akkora hely, ahova be tud állni. Ki kell választani, hogy párhuzamos vagy merőleges parkolást szeretnénk. Természetesen ki kell tenni az irányjelzőt arra, amerre parkolni akarunk, és az autó arra keresi a parkolóhelyet. A műszerfal-betétben mutatja, ha a tolatókamera megfelelő helyet talált. Ekkor (pl. párhuzamos beállásnál) kiírja, hogy „stop” és kéri a hátramenet-fokozat bekapcsolását. Ha automata váltós az autó, akkor mindent el kell engedni, és az autó automatikusan beparkol. Nem szabad elfelejteni a végén fékezni, amikor az autó kéri! Csak az ezutáni rendszerek fogják tudni az automata fékezést. Ha szűk a hely, kérheti az autó az előremenet bekapcsolását, ha a beállás egy menetben nem sikerül. A kézi váltósoknál pedig lassú menetben kell menni az autóval, max. 7 km/ó sebességgel, mert ennél nagyobb tempónál a rendszer kikapcsol. Akkor is kikapcsol, ha a vezető megfogja a kormányt a manőver közben!

A Das WeltAuto használt autó kínálatát IDE kattintva érheti el.