Kiváló Tiguan törésteszt

Az új Volkswagen Tiguan kiérdemelte a Top Safety Pick minősítést az igen szigorú amerikai minőségvizsgáló intézet, az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) októberi töréstesztjén.

A díj megszerzéséhez a járműnek jó teljesítményt kell nyújtaniaaz IIHS ötféle tesztjében – vezetőoldali kis átfedésesfrontális, közepes átfedéses frontális ütközés, oldalsó ütközés, a tető szilárdsága, és a fejtámlák életvédelmi hatékonysága –, valamint legalább az advanced szintet kell elérnie az ütközésmegelőző front assist rendszernek. A Tiguané viszont a legmagasabb, a superior minősítést kapta.

Az intézet konkrétan egy 2018-asnégyajtós, összkerékhajtású Volkswagen Tiguan SEL modellt tesztelt, amelynek front assist közlekedésfigyelő rendszere figyelmezteti a vezetőt a fenyegető ütközésekre, és ha szükséges, a fékeket is működteti.A Tiguan 20 kilométeres sebességnél simán lefékezett az ütközés előtt, amikor pedig negyvenes sebességnél lökték elé a bakot, a rendszer beavatkozása révén az ütközés 2 (két!) kilométeres sebességgel következett be.

Amint a mellékelt videón is látszik, a kocsi remekül megállta a helyét a kis átfedéses ütközési tesztben, Erre csak újabban szoktak rá az intézetek, mivel nem ritka, hogy egy autó csupán egyik sarkával fut neki egy teherkocsinak, és amíg ennek a biztonságára nem gyúrtak külön az autógyártók, ilyen esetekben a vezető súlyos sérüléseket szenvedett.

[embed width="720"]https://www.youtube.com/watch?v=tMqVRIZ9U6k[/embed]

Most azonban a gyűrődő zóna kiválóan tett a dolgát és az ajtózsanérok nem egészen négy centit mozdultak el, így a vezető lába nem volt veszélyben. A próbabábu műszerei azt mutatták, hogy a biztonsági öv és a légzsákok is olyan védelmet nyújtottak, hogy valódi karambol esetén nem sérült volna meg az autó vezetője.

A Das WeltAuto Volkswagen kínálatát IDE kattintva érheti el.