Villanyautóval versenyez a VW a Pikes Peaken

Colorado Springs fölött őrködik a Pikes Peak, az amerikai autó- és motorsport szent hegye, ahova minden benzingőzös ember életében legalább egyszer elzarándokol. Ha versenyezni nem is, de nézőként mindenképpen. Ide készül a Volkswagen elektromos autója a 96. nyári napfordulós versenyre.

Idén június 24-én lesz a Pikes Peak International Hill Climb Race Day, és egy verseny történetében nagyon is szép, hogy eddig 95-ször száguldottak föl az autók a 2682 méteren lévő rajttól a 4302 méter magasságban lévő célig. Legtöbbünk odafönn nemigen szaladgálna a ritka levegőben, ami persze nem kis feladatot jelent a belsőégésű motoroknak.

A Volkswagen azonban nem törődik az oxigénszegény levegővel, mert erre a versenyre épített 680 lóerős elektromos kocsival, az I.D. R Pikes Peak modellel vág neki a hegynek. Az volt a mérnökök feladata, hogy megtalálják a legjobb teljesítmény/tömegarányt. Ez a két tényező egy hagyományos belső égésű motoros versenyautóban is lényeges, de egy olyan elektromos versenyautóban, mint az I.D. R Pikes Peak még fontosabb. A szabály egyszerű: minél nagyobb a teljesítmény, annál nagyobb akkumulátor kell az autóba. Azonban szinte minden egyes gramm nemkívánatos ballaszt, főleg egy hegyi versenyen.

A szénbázisú műanyag-kevlár karosszéria és a gondos számítógépes alkatrész-tervezés révén a kocsi sofőrrel együtt alig nyom többet egy tonnánál. Sokkal könnyebb, mint a Pikes Peak történelmének eddigi rekorder elektromos versenyautói. A relatíve alacsony teljesítmény lehetővé teszi, hogy az I.D. R Pikes Peak akkumulátora akkora legyen, hogy közvetlenül a sofőr mellé és mögé lehessen elhelyezni, ezzel biztosítva a tökéletes súlyeloszlást.

A Das WeltAuto Volkswagen kínálatát IDE kattintva érheti el.