Megbukott az állapotfelmérésen a manipulált alvázszám

Sokszor írtunk már a használtan importált autókkal kapcsolatos problémákról. Balázs Gergely, a Duna Autó, Das Weltauto szalonjának értékesítője tapasztalatai alapján mindenkit lebeszél az elsőként nem idehaza forgalomba helyezett kocsikról.

„Ha a nézelődő, válogató ügyfelek megkérdezik, hol vegyenek használt autót, sosem javasoljuk az üres telekre leszórt murván, import autókat forgalmazó kereskedőket, mert a nepperek állításainak fele sem igaz. Hoztak hozzánk ilyen helyről származó autót, amelynek alvázszámát szabad szemmel is jól láthatóan manipulálták” – mondta el Balázs Gergely, aki szerint téves a piacon tapasztalható évjárat-fetisizmus.

Nem az évjárat a legfontosabb egy használt autó esetében, hanem az, hogy milyen állapotban van. Az idősebb, de rendszeresen karban tartott modellekkel jobban jár a vevő, mint egy fiatal, de elhanyagolt kocsival. A Das Weltauto pedig csak olyan autókkal foglalkozik, amelyeknek felmérték az állapotát, amit kellett ki is javítanak a márkaszervizben. Az elégedett ügyfél pedig újabb vevőket hoz a házhoz.

Amikor nem kellett az amerikai kupé

A több márkát forgalmazó Duna Autóhoz betérő vásárlók sok esetben beszámíttatnák régi kocsijukat, azonban a használtautós részleg nem vesz be mindent. Ilyen volt az a múlt évtized elején készült amerikai kupé is, amelynek tulajdonosa azt hitte, jó áron beszámítják, ám az ilyen kocsik a szervizháttér hiánya miattnem kelendőek a piacon, ezért meglehetősen alacsony a forgalmi értékük. Esetünkben azonban a tulajdonos nagyon túlértékelte az autóját, így nem lett belőle üzlet.

Nemrégiben egy ügyfél be akart számíttatni egy – az AAA-nál vásárolt – 12-13 éves Swiftet, amelyhez szervizkönyvet nem kapott, viszont csak néhány tízezer kilométer volt az órában. Arról az autóról messziről lerítt, hogy sokkal, de sokkal többet ment, ráadásul tele volt műszaki problémákkal. Például szakszerűtlenül javították a korábbi sérüléseket, ami meglátszott a nagyon vastag gittelésről.

„A Das Weltauto hálózatában azonban nem fordulhat elő, hogy az ügyfélnek pereskednie kelljen. A tisztességes üzletvitel eredménye pedig az, hogy ha nem is nagymértékben, de az első nyolc hónapban a tavalyihoz képest emelkedett a forgalmunk” – jegyezte meg Balázs Gergely hozzátéve, hogy leggyakrabban a 2-3 millió forint közti 4-8 éves autókat keresik Óbudán.Ennek ellenére augusztusban 14 millió forintért elkelt 2017-es, keveset futottAudi A5, a legolcsóbban, 200 ezer forintért pedig egy 1998-as Ford Focust adtak el.

A Das WeltAuto garanciális használt autó kínálatát IDE kattintva érheti el.​