Részben maradhatnak a belsőégésű motoros kocsik, de ilyen autóink nem lesznek 10 év múlva
Annak ellenére, hogy egy vásárlói réteg szeretné, ha kaphatók lennének ilyen csekély parkolóhelyigényű autók is, egyelőre meg kell elégedniük azzal, hogy nem szűnik meg teljesen a belsőégésű motoros kocsik forgalmazása egy évtized múlva.
Az Európai Unió autókereskedőinek 2035-től a CO2-kibocsátás csupán 90 százalékos csökkentésének kell megfelelniük az uniós jogszabályokban korábban meghatározott, és 2023 márciusában elfogadott – az autóipar által azonban élénken kritizált – 100 százalék helyett – jelentette be az Európai Bizottság.
A 100 százalékos terv szerint 2035-ben már nem helyezhetnek forgalomba olyan személyautót, amiben belsőégésű motor is működik. Tehát csak elektromos autókat forgalmazhattak volna a szalonok.
Ez a 10 százalék pedig azt jelenti, hogy a 2021-es 115 g/km emissziós WLTP norma helyett 11,5 grammot engedélyeznek kilométerenként egy évtized múlva. Ez persze alaposan feladja a leckét a plugin hibridek fejlesztőinek.
A döntéshozók ugyanakkor elvetették az elsősorban a Renault és a Stellantis-csoport (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall) kezdeményezését, hogy a japán kei car méretszegmens mintájára hozzanak létre Európában is egy szupermini osztályt, amelyekre bizonyos engedmények vonatkoztak volna.
Japánban a kei szegmens legfeljebb 3,4 méter hosszú és 1,48 széles autókat jelent, amelyek hengerűrtartalma nem lehet több 660 köbcentinél és teljesítménye sem haladhatja meg a 63 lóerőt. Ugyanakkor a kishaszonjármű kivitelük sem lehet magasabb 2 méternél.
A korlátozott méretek és apró motorok révén a tulajdonosokat alacsonyabb adó- és biztosítási díjak illetik meg, ami alacsonyabb fenntartási költséget eredményez.
Az Európai Bizottság szerint ugyanakkor ösztönözni fogják a teljesen elektromos és a hidrogénüzemű járművek fejlesztését, és az autógyártókat hitelek segíthetik az EU-ban gyártott, megfizethető árú elektromos kisautók gyártásában.
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.