A Cupra Formentor VZ5 és a 280 kilométeres végsebesség

1-2-4-5-3. Ezeknek a számoknak semmi közük a magasabb matematika sorozataihoz, mert ez a Formentor VZ5 – Győrben készülő – öthengeres motorjának gyújtási sorrendje. Ez, no meg a különleges kipufogórendszer olyan hangvilágot hoz létre, amitől még az is utána fordul, aki nemigen érdeklődik az autók iránt.

Az alumínium blokk, a nagynyomású befecskendezés és a szelepvezérlés harmóniája teszi lehetővé, hogy ez a 2,5 literes turbós TSI a 390 lóerős teljesítménnyel és a 480 newtonméteres forgatónyomatékkal minden gázadásnál adjon egy adrenalin-fröccsöt.

A hétfokozatú DSG dupla tengelykapcsolós váltóval párosítva a VZ5 mindössze 4,2 másodperc alatt gyorsul százra. És most először nincs korlátok közé szorítva a végsebesség — a legendás öthengeres motor minden ereje szabadon tombol, a nagy teljesítményű crossover SUV pedig

280 kilométeres csúcssebességgel száguld

az eufória határán. Arról nem is beszélve, hogy a 4Drive összkerék-hajtásrendszerrel párosítva a VZ5 precíz erőelosztást kínál a négy kerék között, emellett oldalirányban is szabályozza a hajtást, így minden kanyar még precízebb és stabilabb lesz.

 

Amikor ideje megzabolázni a tempót, a VZ5 magabiztosan kézben tart mindent. Az Akebono hatdugattyús féknyergek már alapfelszereltségnek számít a Limited Edition kivitelben. Exkluzív, réz és fekete színekben pompázó 20 hüvelykes VZ5 könnyűfém keréktárcsákon gurul, és olyan fékerőt kínál, ami méltó a VZ5 teljesítményéhez.
Odabent a motorsport-hangulatot a váltásjelző fokozza: a zöld fények életre kelnek a pörgésre, majd vörösre váltanak, amikor a motor megközelíti a 7 ezres fordulatot.

A CUPRA Formentor VZ5 belső tere a sportosság és elegancia tökéletes harmóniáját sugározza. Az alacsonyra szerelt CUPBucket sportülések növelik a térérzetet, miközben a testre szabott, versenypályát idéző üléspozícióról gondoskodnak. A hangulatvilágítás, a sötétre csiszolt alumínium és a réz részletek modern, érzelmekre ható atmoszférát teremtenek.

A 12 hüvelykes infotainment rendszer és a 10,25-ös digitális műszeregység ad hozzáférést a navigációhoz, a médiához és a teljesítményadatokhoz – beleértve a fordulatszámot, a nyomatékot, a turbónyomást és a G-erőt is.