Škoda Peaq, a csúcsmodell

A Škoda új, hétüléses zászlóshajója több mint 640 kilométeres hatótávolsággal a márka tisztán elektromos hajtású modellkínálatának élére került.

A nagy hatótávolság egyebek mellett annak köszönhető, hogy az eddigi legnagyobb Škoda SUV légellenállási együttható páratlanul kicsi, mindössze 0,249-es.

 

Az aktív és passzív aerodinamikai trükkök közt találjuk többek között az első lökhárító mögött elhelyezett aktív légterelő lamellát, amely akkor nyílik ki, amikor az akkumulátor hűtőrendszerének légáramlásra van szüksége, ellenkező esetben pedig zárva marad, így csökkentve a légellenállást. Vagy például az Air Curtain légfüggöny-csatornák a lökhárító és a kerekek körül vezetik a légáramlást; ezt az első és hátsó kerekek előtt elhelyezett légterelők, a hátsó kerékjárati betéteken lévő kis terelőelemek, valamint a külön első kerékjárati légterelők segítik, amelyek csökkentik a gumiabroncsokhoz képest fennálló rést, és a légáramlást közelebb tartják a karosszériához.

De térjünk csak vissza a méretekhez: 4874 milliméteres hosszával az új modell 116 milliméterrel hosszabb a Kodiaqnál, 296,5 centis tengelytávja pedig 174 milliméterrel nagyobb, és még a Superb tengelytávját is 124 milliméterrel meghaladja.

A hosszú tengelytávnak köszönhetően még a második és a harmadik sorban helyet foglaló utasok is rendkívüli kényelemnek és tágas lábtérnek örvendhetnek. A harmadik sorban is bőséges belmagasság áll rendelkezésre – jól kihasználható, 299 literes csomagtér mellett. Ötüléses elrendezésben a Peaq 935 literes csomagtérrel rendelkezik – ez a kialakítás nagyobb, mint bármely más Škoda modellé.

A Peaq kétféle – egy 63 kilowattórás és egy 91 kilowattórás – akkumulátorkapacitással készül; az utóbbi a Škoda elektromos járművekbe valaha beépített legnagyobb kapacitású akkumulátor.

A kisebb akkumulátor kilenc modulból áll, és 10-ről 80 százalékra mindössze 27 perc alatt feltölthető. A nagyobb, 13 modulból álló egység 10-ről 80 százalékra való töltése pedig mindössze 28 percet vesz igénybe.

A modell három hajtáslánc-változatot kínál 150-től 220 kilowattig terjedő teljesítménnyel, valamint választható hátsókerék- vagy összkerékhajtással. A Peaq ugyanakkor kétirányú töltést is kínál, így az akkumulátorban tárolt energia a járművön kívül is felhasználható.

A Peaq háromféle – Peaq 60, Peaq 90 és Peaq 90x – változatban készül. A Peaq 60 a kisebb akkumulátort használja, és hátsókerék-hajtású, maximális teljesítménye 150 kW, legnagyobb nyomatéka pedig 350 newtonméter. Százra 8,4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 160 kilométer, hatótávolsága pedig több mint 450 kilométer egy töltéssel.

A Peaq 90 és a Peaq 90x a 91 kilowattórás akkumulátort kapta.

A kilencvenes hátsókerék-hajtású, míg a Peaq 90x összkerékhajtással rendelkezik. A Peaq 90 maximális teljesítménye 210 kW, csúcsnyomatéka pedig 545 Nm; a Peaq 90x teljesítménye eléri a 220 kW-ot.

A nulláról százra való gyorsulás 7,1, illetve 6,7 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 180 kilométer óránként. A Peaq 90 több mint 640 kilométeres hatótávolságot kínál, és a Peaq 90x hatótávolsága is meghaladja a 610 kilométert. Mindhárom Peaq-változat opcionálisan vonóhoroggal is felszerelhető; fékezett utánfutó esetén a vontatható tömeg a Peaq 60 és 90 esetében legfeljebb 1800 kiló, a Peaq 90x esetében pedig 2 tonna. A fékezetlen utánfutóra vonatkozó határérték minden változatnál 750 kilogramm.

 

A Peaq fő vezérlőközpontja a legújabb, Android platformra épülő infotainment rendszer, amelyet egy függőlegesen elhelyezett, 13,6 hüvelykes kijelzővel láttak el; ez az első ilyen megoldás a Škoda modellek esetében.

Szintén most mutatkozik be a Sonos 16 hangszórós, prémium kategóriájú hangrendszere. A két telefonhoz használható, 25 W-os vezeték nélküli töltés világítással és integrált mágnesekkel is kiegészült az optimális pozicionálás érdekében.

Az új modell egyik fontos Simply Clever megoldása a 37 literes elülső csomagtér, amelyet úgy alakítottak ki, hogy a töltőkábel mellett olyan tárgyak is elférjenek benne, mint a csomagtér elektromos rolós fedele vagy a töltőkábel-tisztító.

A Škoda modellpalettáján a Peaqben jelennek meg először a beépített fúvókás ablaktörlőlapátok, amelyek takarékosabban bánnak a szélvédőmosó folyadékkal, és hatékonyabban tisztítják a szélvédőt.