Júniusban is a Škoda vezette az újautó-piacot

Június végéig 13,3 százalékkal 74 905-re emelkedett az újonnan forgalomba helyezett személyautók száma, ami 8793 darabos bővülést jelent a tavalyi első félévhez képest – tudósított a Data House.
És ha megnézzünk a negyedéves bontást, akkor is egyenletes növekedést látunk, olyannyira, hogy a második negyedévi forgalom is mintegy kétezer darabbal haladta meg az első negyedévben regisztrált autók számát.

Amint a Data House féléves összesítése mutatja, a toplista első négy helyezettje a teljes piac 38 százalékát szerezte meg, ugyanakkor stabilan tartja magát az élmezőnyben a kínai BYD, illetve a Chery.
A legkapósabb márkák június végéig (darab, piaci részesedés)
|
1 |
TOYOTA |
8110 |
10,83% |
|
2 |
ŠKODA |
7387 |
9,86% |
|
3 |
NISSAN |
6784 |
9,06% |
|
4 |
SUZUKI |
6207 |
8,29% |
|
5 |
VOLKSWAGEN |
5131 |
6,85% |
|
6 |
BMW |
3909 |
5,22% |
|
7 |
FORD |
3801 |
5,07% |
|
8 |
KIA |
3146 |
4,20% |
|
9 |
HYUNDAI |
2999 |
4,00% |
|
10 |
MERCEDES |
2854 |
3,81% |
|
11 |
BYD |
2126 |
2,84% |
|
12 |
DACIA |
2048 |
2,73% |
|
13 |
AUDI |
1904 |
2,54% |
|
14 |
CHERY |
1898 |
2,53% |
|
15 |
OPEL |
1568 |
2,09% |
Forrás: Data House
A múlt hónapban viszont idén harmadszor érdemelte ki a Škoda az első helyet, és emellett a piaci részesedése is kimagasló lett. Egyébként nemcsak az érdekes, hogy az első négy márka sorrendje megváltozott, hanem az is, hogy az együttes piaci részesedésük 36 százalék alá csúszott, noha Škoda nagyot lépett előre. Tehát a mögötte álló három márka veszített a piaci részesedéséből, ugyanakkor júniusban a Volkswagen is elérte a 7 százalékos részesedést.
A legkapósabb márkák júniusban (darab, piaci részesedés)
|
1 |
ŠKODA |
1710 |
11,33% |
|
2 |
TOYOTA |
1432 |
9,49% |
|
3 |
SUZUKI |
1202 |
7,96% |
|
4 |
NISSAN |
1069 |
7,08% |
|
5 |
VOLKSWAGEN |
1057 |
7,00% |
|
6 |
BMW |
735 |
4,87% |
|
7 |
KIA |
673 |
4,46% |
|
8 |
FORD |
665 |
4,41% |
|
9 |
HYUNDAI |
614 |
4,07% |
|
10 |
MERCEDES |
502 |
3,33% |
Forrás: Data House
Ami a szegmenseket illeti, a legkelendőbb, a C-SUV egy év alatt döbbenetesen növelte mind a darabszámát, mind a piaci részesedését. És amíg a B-SUV osztály egy százalékpontot vesztett, a harmadik helyen álló – és egykor évtizedekig piacvezető – alsó-közép kategória pedig nagyjából hármat, addig a D-SUV osztály forgalma szintén nagyot bővült.

Az első félév kedvenc modelljei
|
NISSAN QASHQAI J12 |
5123 |
|
ŠKODA OCTAVIA |
3540 |
|
SUZUKI S-CROSS |
2965 |
|
SUZUKI VITARA |
2438 |
|
TOYOTA YARIS CROSS |
1789 |
|
TOYOTA COROLLA |
1728 |
|
HYUNDAI TUCSON |
1726 |
|
KIA SPORTAGE |
1336 |
|
TOYOTA C-HR |
1221 |
|
FORD KUGA |
1109 |
|
DACIA DUSTER |
1080 |
|
ŠKODA KODIAQ |
1077 |
|
VOLKSWAGEN T-ROC |
1055 |
|
ŠKODA SUPERB |
984 |
|
FORD TOURNEO CUSTOM |
918 |
|
NISSAN X-TRAIL |
860 |
|
VOLKSWAGEN GOLF |
852 |
Forrás: Data House



A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.