Lejtmenetben a használtimport

A tavalyi második félévben 2,8 százalékkal csökkent a használt autó import az előző év azonos időszakához képest. Ezzel megtört egy fél évtizedes tendencia, és várhatóan tisztulni fog a használt autók szabadpiaca is.

Az egész éves használtimport azonban így is 2,2 százalékkal 158 790-ra nőtt, de a második félévben – a szigorodó jogszabályok és a magas euró árfolyam következtében – már négy, csökkenő tendenciát mutató hónapot is rögzítettek, így ebben az időszakban összesen 2,8 százalékkal esett az import.

„Várhatóan 2019-ben is folytatódik a használtautó import csökkenése, így kevesebb ismeretlen előéletű, rossz állapotú jármű érkezhet hazánkba. A csökkenő tendenciát már előre vetítették az új szabályozások, ami azért öröm, mert kevesebb magyar vásárló járhat pórul használt autó vásárlásakor, ugyanis számos visszaélés történt ezen a területen az elmúlt időszakban” – mondta Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója, hozzátéve, hogy a közeljövőben visszaszorulhatnak az ÁFA befizetésével kapcsolatos anomáliák is. Az erre különösen fókuszáló NAV az utóbbi időben nem egy olyan társaságot leplezett le, amelyek sokmilliárd forintos kárt okoztak a költségvetésnek.

A használimport kedvenc márkái

A Datahouse adatai szerint – a korábbiakhoz hasonlóan – 2018-ban is a használtimport 60 százalékát a 10 évesnél idősebb gépkocsik tették ki. Az 5 éves, vagy annál fiatalabb járművek aránya pedig mindössze 20 százalék volt. A legnépszerűbb szegmensnek az alsó-középkategória (42.778 autó), a felső-középkategória (28.258 autó) és az egyterűek (27.776 autó) kategóriája számított, míg az SUV-k aránya 15.336 autóval megközelítette a 10 százalékot.

A márkák sorrendjében a Volkswagen (19.345 autó) végzett az élen, az Opel (17.211 autó) és a Ford (15.169 autó) előtt, a prémium márkák versenyét – összesített ötödik helyével – az Audi (9.758 autó) nyerte, megelőzve a hatodik BMW-t (9.684) és a hetedik Mercedest (9.308 autó). A legkeresettebb típusnak 2018-ban az Opel Astra bizonyult (5.867 autó) a Ford Focus (5.575 autó) és a Volkswagen Golf (5.452 autó) előtt.

Kinek az érdeke?

„Az autósok és a tisztességes kereskedők számára az a fontos, hogy a használtautó piac megtisztuljon a csaló kereskedőktől és a rossz minőségű autóktól. Ezért kiemelkedő lépés volt az, hogy kötelezővé tették a külföldi autók eredetiségvizsgálatát is, hiszen ez jelentősen szűri a beáramló kocsikat" – jelentette ki Frank György, aki szerint újabb fontos lépcsőfok, hogy a hazai kocsik esetében már komplett kortörténethez férhetünk hozzá ingyenesen a Belügyminisztérium internetes jármű szolgáltatási platformján, ami a magyar piacot teheti majd biztonságosabbá.

„Azt tapasztaljuk, hogy a hazai vásárlók is elkezdték keresni a megbízható, szabályosan működő, jó esetben garanciát biztosító kereskedőket, mert Magyarországon forgalomba helyezett, illetve használt, ismert előéletű gépkocsikat szeretnének vásárolni” – tette hozzá a Das WeltAuto márkaigazgatója. 

A használtimport toplistája kategóriánként (Forrás: Datahouse)

Kiskocsik (2018, darab)

Opel Corsa - 2791
Volkswagen Polo - 2075
Honda Jazz - 2010

Alsó-közép kategória (2018, darab)

Ford Focus - 5575
Volkswagen Golf - 5339
Opel Astra H - 2938

Felső-középkategória (2018, darab)

Volkswagen Passat - 4993
BMW 3 - 3026
Audi A4 - 2873 

Nagykategória (2018, darab)

Audi A6 Limousine - 1501
BMW 5 - 1002
Mercedes E-osztály - 677

Prémium (2018, darab)

Mercedes S-osztály - 261
AUDI A8 - 159
BMW 7 - 153

Egyterű (2018, darab)

Opel Zafira - 2740
Opel Meriva - 2584
Volkswagen Touran - 1476

SUV (2018, darab)

Mercedes M-osztály - 847
Mitsubishi Outlander - 823
Toyota RAV4 - 727

A Das WeltAuto garanciális használt autó kínálatát IDE kattintva érheti el.​