Várhatóan március elején mutatják be a nagyközönségnek a Volkswagen belépő szintű elektromos autójának koncepciómodelljét.
A tervek szerint ugyanis 2027-ig kilenc új VW-modell kerül piacra, köztük az ID. 2all szériaváltozata 25 000 euró alatti áron és a belépő szintű elektromos modell 20 000 euró…
Az első sorozatgyártású Golf 1974. március végén készült el a Volkswagen wolfsburgi gyárában. Ezt megelőzően a farmotoros, léghűtésű Bogár és a hátsókerék-hajtás évtizedeken át meghatározta a Volkswagen márkát. Az 1970-es évek elején az első Golf – a Passathoz, a Sciroccóhoz és a Polóhoz hasonlóan –…
Mint emlékezetes, az Auto Motor und Sport 47. alkalommal szavaztatta meg olvasóit, hogy melyeket tartják a legjobb kocsinak.
A „Best Cars” versengés 13 járműkategóriájában 422 modell közül több mint 100 ezer olvasó adta le szavazatait a kedvenceire.
A „Legjobb autók 2023” olvasói szavazásának…
1953
December 27-én volt 75 éve, hogy elkezdődött az autózás egy meghatározó korszaka: a Volkswagen Type 1, vagyis az ősi Bogár sorozatgyártásának beindításával.
Type 1
Akármilyen furcsa, a briteknek köszönhetjük, hogy Kaliforniában máig menő néha előhozni a több évtizedes Volkswagent a…
Gyakorlatilag a világ összes portálján megjelent a Volkswagen elektromos újdonságának ismertetése, tehát ami a marketinget illeti, Wolfsburg elégedett lehet.
A brit Autocar már meg is előlegezte, hogy az ID.3-nál népszerűbb lesz az ID.4, az amerikai Autoblog pedig így válaszolta meg a kérdést, hogy…
Jelentős átalakuláson ment keresztül a képen látható 1966-os Volkswagen T1 Samba busz, ami nem a véletlen műve. Az eClassics nevű cég ugyanis a Volkswagennel karöltve nemcsak felújította, hanem a 43 lóerős, léghűtéses boxermotort 82 lovas, 212 newtonméteres forgatónyomatékú villanymotorra is…
A különböző országokban nevezték Bullinak, Sambának, Campernek, Kombinak, mikrobusznak, sőt Vekninek is (Loaf of Bread), pedig a becsületes neve Volkswagen Type2 volt.
Az első Transporter „Type 2” néven 1950. március 8-án gördült le a gyártósorról a Volkswagen wolfsburgi üzemében. A Bogár, vagyis a…
A Volkswagen USA az alábbi videóval búcsúzott a Bogártól 2019. utolsó napján. Az utolsó Beetle ugyanis július 10-én legördült a mexikói Puebla VW-gyárában. A szerelősor ugyanakkor nem marad üresen, mert rövidesen elkezdődhet egy, a Tiguannál kisebb SUV sorozatgyártása.
Mivel az Egyesült Államokban…
Turisták ritkán járnak Wolfsburgban, de ha véletlenül arra vetődne valaki, vagy mondjuk a közeli Hannoverben lenne dolga, érdemes átugrani és megnézni a Volkswagen csoport autómúzeumát Autostadt ZeitHaust. Van itt minden, amitől könny szökik az autóimádók szemébe – az 1930-as Cadillactól az egymás…
