Amikor idős autóval járunk, sajnos sok mindent kockáztatunk. Egy Svédországban készült autó töréstesztjén láthatjuk, hogy mit is pontosan.
A Folksam biztosítótársaság vett egy 2003-as, illetve egy 2004-es rozsdás idős autót, és megnézte, hogyan teljesítenek a szokványos törésteszten. Az eredmény…
A Járműipari Forgalmazók Szellemi Tulajdon-védelmi Szakmai Egyesülete (JAF) a Porsche Hungaria székházában tartotta a hamisított járműipari szoftverek és diagnosztikai eszközök, valamint hamis alkatrészek kiszűrésével kapcsolatos idei első szakmai továbbképzését. Hogy erre miért volt szükség? Mert…
Ritkán esik szó a Volkswagen konszern minden márkájánál elérhető, a garanciaidőn túlnyúló méltányossági eljárásról. Pedig öt-hat éves kocsikra is lehet egyedi esetben támogatást kérni nagy értékű javítások esetén, akkor, ha az ügyfél rendszeresen a márkaszervizbe hordta az autót.
Egy kormánymű…
Láttatok már 1.000.000 kilométert futott autót? Legújabb videónkban Istenes László egy Škoda Roomstert mutat be, amely mindössze pár kilométerre van ettől a futásteljestíménytől. Nem semmi eredmény egy mindössze 5 éves autót!
A Das WeltAuto Skoda kínálatát IDE kattintva…
Ha a bontott alkatrészek szóba kerülnek, mondhatnánk, ez biztosan jó darab, hiszen a gyárban szerelték be az autóba. Válint Péter, a Porsche Pest szervizvezetője azonban emlékszik olyan esetre, amikor nagyon ravasz hibát okozott egy bontott darab.
Egy lízingcég tulajdonában lévő Skoda Octaviával…
Ha összetört a kocsi, és van Casco biztosítás, márkaszervizben érdemes elvégeztetni a javítást. Hogy miért? Egyrészt azért, mert a Cascós javításnál a tulajdonosnak csak az önrészt kell fizetnie. Ez a költség független attól, hogy a gyártói előírásokat, javítástechnológiai útmutatókat használó, a…
Tavasszal egy 2006-as V6 3.0 TDI Audi A4-est elvittek egy független szervizbe, mert a műszerfalon a elkezdett világítani. A műhelyben megállapították a hiba okát és kicserélték a fojtószelep egységet egy utángyártott alkatrészre, aminek az ára harmada volt az eredeti gyárinak.
Három nap múlva…
Hozott alkatrész esetén felhívjuk az ügyfél figyelmét, hogy ha beépítjük és az autó nem működik, az alkatrészre nem tudunk garanciát vállalni, hiszen az eladójával nem állunk jogi kapcsolatban. Így csak a munkára vállalhatunk garanciát – mondja Válint Péter, a Porsche Pest szervizvezetője,…
„Nemrégiben behoztak egy valahol frissen javított autót, hogy hidegen nehezen jár az után, hogy vezérműlánc feszítőt cseréltek benne. Megbontottuk a motort, kiderült, hogy amikor kicserélték a feszítőt, a vezérlés elmozdult. Összeszerelték, ráindítottak, de amikor ráindítottak, a vezérműtengely…
A tapasztalat azt mutatja, hogy egy négyéves, középkategóriás autót 400-600 ezer forinttal is többért lehet eladni, mint azokat, amelyeknek nem vezették a szervizfüzetét. Ez pedig azt jelenti, hogy bőven megtérül a márkaszervizek és a független műhelyek tarifája közti különbség, nem is beszélve…
